61ème bataillon mixte génie-légion
Filiation et modèles
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Historique
Géré jusqu'alors par le 7e régiment du Génie, il devient autonome en 1970.
Lorsqu'il est définitivement formé en janvier 1971, il est composé d'une compagnie de commandement et des services, une compagnie de travaux lourds en provenance du 5ème RG, une compagnie de travaux routiers du Génie, cette dernière étant en fait la 317e CTRG venant d'Avignon. Entre également dans la constitution du bataillon, la compagnie de Pionniers du 1er Régiment étranger dissoute le 1er janvier 1971.
Les compagnies réalisent de nombreux travaux d’infrastructure, notamment la réparaion de la D19 l'élargissement de la RN 555 ainsi que l'exploitation de la carrière de Petorgues puis celle de Comboutaire.
En 1978, au 1er août, le BMGL quitte le camp de Canjuers pour rejoindre celui du Larzac. La Compagnie Renforcée des Travaux Routiers de la Légion Étrangère (CRTRLE) et la Section de Pompiers de la Légion restent sur Canjuers pour emploi et passent au 1er RE pour administration. Le bataillon est alors composé des 53e, 54e et 55e CTRG.
Le 1er novembre 1982, le bataillon est dissous et les personnels rejoignent le 72e régiment du Génie nouvellement créé à Mourmelon.
Les insignes
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Description héraldique
Production
Homologation
Homologué le sous le numéro
