52ème compagnie de sapeurs routiers

Filiation et modèles

52 CSR

Historique

Créée en septembre 1948, la 52ème compagnie est composée d'une section d'atelier et d'engins, une section d'exploitation de carrières, une section de transport et une section de travaux.

Sous la direction des chefferies locales, la mission de la CSR est l'entretien et la réparation des 1500 km du réseau de manœuvre au Tonkin. La 52ème CSR est stationnée au Tonkin et partage sa zone de responsabilité avec la 53ème CSR.

Unités spécialisées, payées sur un budget civil, elles sont considérées néanmoins comme unités combattantes. Encadrée par des sous officiers ayant terminé leur séjour légal en Indochine.

En 1951, la 52 CSR sera incorporée au groupement génie "rivière noire - RC 6", un des 4 groupements constitués pour appuyer les actions des groupes mobiles qui agissent dans les secteurs territoriaux.

Elle est dissoute le 28 février 1955 au nord Vietnam fin février 55, son personnel étant transféré à la 53ème CSR.

Les insignes

52ème Cie sapeurs routiers
modèle artisanal		modèle normal
modèle argent bambou long		modèle argent bambou court

Description héraldique

Dragon d'or empiétant un bambou du même, soutenant un secteur de roue à l'inscription SAPEURS ROUTIERS, chargé en chef d'une borne blanche au chef de gueules au nombre 52 d'or. Le tout broché d'une cuirasse et d'un pot en tête de sable.

Conception

Tous les insignes des sapeurs routiers contiennent la borne blanche et rouge comme symbole distinctif

Production

Fabrication Drago, argent

Fabrication locale

Homologation

Malgré une demande faite par le commandant d'unité de la 52ème CSR, l'insigne ne sera jamais homologué

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