211ème bataillon de ponts lourds : Différence entre versions

De insignes du génie
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(Filiation et modèles)
(Historique)
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En 1914
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Ce Bataillon est créé le 16.02.1944 par le COG 35 (Alger), avec les effectifs des 3 compagnies de Sapeurs de Chemin de Fer :
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( CSCF -51 – 52 et 54 - venant du COG 37)
  
Le Bataillon n°19 avait été créé le 1er mai 1914 à Hussein-Dey, formé par l’ex 26° Bataillon.
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La CSCF 52 devient la Cie 211/1
  
Composition à la création : E M & S H stationne à Hussein-Dey Cie 19/1 Sapeurs Mineurs, stationne à Hussein-Dey Cie 19/2 Sapeurs Mineurs, stationne à Hussein-Dey Cie 19/3 Sapeurs Mineurs, stationne à Hussein-Dey Cie 19/4 Sapeurs Télégraphistes, stationne à Hussein-Dey Cie 19/5 stationne à Hussein-Dey Cie de Sapeurs de Chemins de Fer
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La CSCF 54 devient la Cie 211/2  
  
En 1919
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La CSCF 51 devient la Cie 211/21
  
Regroupement à Hussein-Dey après que ses compagnies eussent, à peu près toutes, participé à la guerre de 1914 – 1918. C’étaient les compagnies 19/1, 19/2, 19/3, 19/14, 19/16, 19/31, 19/32, 19/33, 19/52, 19/101, 19/111, 19/112. En fin d'année il compte : Six compagnies à Alger, Quatre compagnies au Levant,
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Le 15.06.1944 le 211° BPL fait mouvement et perçoit à Casablanca le matériel de ponts lourds US
  
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Il embarque à Mers El Kébir le 10.09.1944
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CAMPAGNE de FRANCE (Septembre 1944 – Mars 1945)
  
En 1923
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Le bataillon débarque à L’Estaque le 14.09.44 et fait mouvement sur Martigues – Bollène et Vienne qu’il atteint le 9.10.44.  
Dissolution du 19° B.G. il donne naissance au 32° bataillon de sapeur mineurs et 45° bataillon Mixte.
 
  
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Il est rattaché à la 1ere Armée Française et perfectionne son instruction par des exercices de pontage et de franchissement d’assaut du Rhône.  
En 1935
 
Le 19° Régiment du Génie est créé le 16 octobre 1935 avec les 32° et 45° bataillons du Génie qui avaient été constitués par dissolution du 19° bataillon en 1923.  
 
  
mobilisation
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Le 22.11.1944 il fait mouvement sur Sochaux et la région d’Horbourg et de Surbourg .Il travaille à la réfection et à la reconstruction des ponts d’Audincourt et de Sochaux.  
En 1939 le 19° RG est dissous pour créer le Dépôt de Guerre n° 19 le 3 septembre 1939. il forme les 81°, 82°, 85°, 87°BG.  
 
  
En 1940, le 19° est le régiment d’Afrique du Nord. Il est reformé le 1 septembre 1940 pour fournir des compagnies aux diverses grandes unités mobilisées sur le territoire de la 19° région.
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CAMPAGNE D’ALLEMAGNE (Mars à Mai 1945)
  
la seconde guerre mondiale
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Il entre en Allemagne le 25.03.1945 et s’installe dans la forêt de Bellheim. Durant cette période, il construit de nombreuses « Trailles » sur le Rhin. Lance le pont de Maximiliansau (8 et 9 Avril), ses détachements lancent un pont Bailey prés de Strasbourg, exploitent des trailles à Huningue, gardent et entretiennent les ponts de Maximiliansau et de Spire.
  
Faisant partie de l'armée d'armistice, le 19ème RG rejoint les unités alliées après le débarquement en Afrique du Nord
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Ses détachements sont casernés à Spire, Coblence et Maxau.
  
Il est à nouveau dissout le 16 novembre 1942 pour donner naissance au Centre d’Organisation du Génie n° 35.
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Le 16.01.1946 il devient 12° Bataillon du Génie (le Centre d’Instruction du Génie lui est alors rattaché),
 
 
Le 1° Bataillon du 19° Génie (Cie. 19/1 et 19/2) part en Tunisie en novembre 1942 avec la Division de Marche (DM) de Constantine pour combattre les forces du général Von Arnim. Il participe aux opérations de Tunisie: Le Faid, Pichon, Zaghouan, Kairouan, à la prise de Tunis et défilé de la Victoire à Tunis le 11 mai 1943.
 
 
 
La 1° Compagnie a été citée à l'ordre de l'Armée Le Bataillon rentre à Hussein - Dey puis est affecté à la 3° D. I. A. ou il devient 83° B. G.
 
 
 
La compagnie 19/3 avec la Division de Marche (DM) d'Alger La compagnie 19/4 avec la Brigade Légère Mécanisée La compagnie 19/5 avec la Division de Marche (DM) d'Oran.
 
 
 
 
 
 
 
En Juin 1943
 
Le C. O. G. n° 35 prépare les unités qui feront partie du corps expéditionnaire français, puis de la 1° armée française :
 
- 82° bataillon du Génie (4° D.M.M) 1 juin 1943,
 
- 83° bataillon du Génie (dont la compagnie 83/1 est directement issue de la 19/1), (3° D.I.A), 1 juin 1943,
 
- 96° bataillon du Génie (5° D.B.) 1 septembre 1943,
 
 
 
Il donne naissance aux corps suivants:
 
- 180° bataillon du Génie de réserve général ;
 
- 101° régiment du Génie de Réserve Générale;
 
- 211° Bataillon de Ponts Lourds
 
- 151° et 152° régiment du Génie (de Corps d’Armée) ;
 
- 215° bataillon du Génie de réserve général.
 
 
 
après guerre
 
Le 19ème RG est reformé entièrement en Afrique du Nord le 1 janvier 1946. Le personnel provient du COG n° 35. Le chef de corps est le Lieutenant-colonel GARRE Henry Justin.
 
En 1949
 
 
 
guerre d'Indochine
 
Formation à Alger le 11 août 1949 d’une 19° compagnie de marche au titre du renfort en Extrême – Orient
 
 
 
Son P.C. est à Hanoï et la compagnie participe aux opérations au Tonkin Laos et Centre Vietnam. Rapatrié en AFN en juillet 1955, dissoute le 31 août 1955, elle donne naissance à la 60° CGAP (compagnie du génie aéroportée).
 
 
 
guerre d'Algérie
 
En mai 1956 est créé le centre d’instruction du Génie n°19.
 
 
 
Dissolution du 19° R.G. le 31 août 1962 Reconstitution d’un 19° B.G. le 1er novembre 1962.
 
 
 
Le régiment en métropole
 
 
 
le 19ème BG est transféré à Besançon en mai 1964, le bataillon prend l’appellation de 19° régiment du Génie, le 1er décembre 1964.
 
 
 
Le 19° Régiment du Génie est toujours en garnison à Besançon.
 
  
 
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Version du 19 novembre 2019 à 20:42

Filiation et modèles

211BPL
211BPL.jpg

Historique

Ce Bataillon est créé le 16.02.1944 par le COG 35 (Alger), avec les effectifs des 3 compagnies de Sapeurs de Chemin de Fer : ( CSCF -51 – 52 et 54 - venant du COG 37)

La CSCF 52 devient la Cie 211/1

La CSCF 54 devient la Cie 211/2

La CSCF 51 devient la Cie 211/21

Le 15.06.1944 le 211° BPL fait mouvement et perçoit à Casablanca le matériel de ponts lourds US

Il embarque à Mers El Kébir le 10.09.1944 CAMPAGNE de FRANCE (Septembre 1944 – Mars 1945)

Le bataillon débarque à L’Estaque le 14.09.44 et fait mouvement sur Martigues – Bollène et Vienne qu’il atteint le 9.10.44.

Il est rattaché à la 1ere Armée Française et perfectionne son instruction par des exercices de pontage et de franchissement d’assaut du Rhône.

Le 22.11.1944 il fait mouvement sur Sochaux et la région d’Horbourg et de Surbourg .Il travaille à la réfection et à la reconstruction des ponts d’Audincourt et de Sochaux.

CAMPAGNE D’ALLEMAGNE (Mars à Mai 1945)

Il entre en Allemagne le 25.03.1945 et s’installe dans la forêt de Bellheim. Durant cette période, il construit de nombreuses « Trailles » sur le Rhin. Lance le pont de Maximiliansau (8 et 9 Avril), ses détachements lancent un pont Bailey prés de Strasbourg, exploitent des trailles à Huningue, gardent et entretiennent les ponts de Maximiliansau et de Spire.

Ses détachements sont casernés à Spire, Coblence et Maxau.

Le 16.01.1946 il devient 12° Bataillon du Génie (le Centre d’Instruction du Génie lui est alors rattaché),

Les insignes

19ème RG
modèle avant guerre modèle avant guerre
19BG.jpg 19BG Dos.jpg 19RG 3creneaux.jpg 19RG 3creneaux Dos.jpg
modèle après guerre modèle argent
19RG 4creneaux.jpg 19BG 4creneaux Dos.jpg 19RG 4creneaux Ag.jpg 19RG 4creneaux Ag Dos.jpg


La fabrication

Description héraldique

Conception

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Production

Homologation

Homologué le sous le numéro

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1er RG type1
porté sur la fourragère avant guerre
recto verso
1RG Rond.jpg 1RG Rond Dos.jpg


La fabrication

Description héraldique

Conception

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Production

Homologation

Homologué le sous le numéro

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