Section de bateaux pliants
Sommaire
Filiation et modèles
19RG | 19RG | 19RG | 19CMG | CI 19RG | 19RG |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
50px |
Historique
la première unité amphibie apparait en novembre 1945. Section composée d'une cinquantaine de légionnaires, elle est administrativement rattachée à la 1ère compagnie d'état major et de services. Elle dépend pour emploi directement du commandement du génie qui l'engage das toutes les opérations du sud Vietnam, en Cochinchine et au Cambodge. Elle dispose de 30 véhicules pour déplacer ses moyens de franchissement.
Envoyée au Centre Annam en juillet 1947 elle participera au franchissement de vive force de la rivière des parfums dans les environs de Hué puis est engagée en sections déconcentrées pour assurer les franchissements par bac dans la région annamitique.
LA section est dissoute en aout 1948 pour être intégrée à la 40ème Compagnie de Camions Bennes. Cette unité reste centrée sur la mission du génie qui est l'appui à la mobilité, les moyens de franchissement n'étant qu'un matériel parmi d'autres.
Les insignes
19ème RG | |||
---|---|---|---|
modèle avant guerre | modèle avant guerre | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
modèle après guerre | modèle argent | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
La fabrication
Description héraldique
Conception
Production
Homologation
Homologué le sous le numéro
1er RG type1 | |
---|---|
porté sur la fourragère avant guerre | |
recto | verso |
![]() |
![]() |
La fabrication
Description héraldique
Conception
Production
Homologation
Homologué le sous le numéro