38ème compagnie de camions bennes
Sommaire
Filiation et modèles
| 38CCB | 38CCB |
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Historique
Le 1er juillet 1947, la 38ème CCB est créée à partir de la 1ère compagnie de ponts, unité dotée de moyens de franchissement lourds dont la mission principale est le transport de matériel pour les besoins militaires ou civils.
Implantée à Hanoi et forte d'une cinquantaine de camions elle a la charge de renforcer temporairement les autres formations du génie dont les capacités de transport restent réduites.
Participant à toutes les opérations du secteur nord elle continuera sa mission jusqu'à l'évacuation totale. Elle assurera après la signature des accords de Paris, le transport des matériels démantelés vers le port d'Haiphong afin de les rapatrier au sud du 17ème parallèle.
Elle sera dissoute à la fin du mois de février 1955 après le démantèlement complet des infrastructures du Nord Vietnam.
Les insignes
| 38ème Cie camions bennes | |
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| premier modèle | |
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La fabrication
Description héraldique
Rectangle tranché de sable et de gueules bordé d'or à un orle de sinople broché d'une Indochine d'or surbrochée en cœur d'une cuirasse et d'un pote n tête d'or sur une roue dentée blanche. Inscriptions en pointe 38 et CCB d'or au dessous.
Production
Fabrication Arthus Bertrand
Homologation
Non homologué
| 38ème Cie camions bennes | |
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| modèle légion | |
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La fabrication
Description héraldique
Losange coupé de sinople et de gueules broché d'une grenade d'or à 7 flammes à un secteur de sable en pointe chargé du sigle 38° CCB d'or surmontant l'inscription GÉNIE du même.
Production
Fabrication Drago et fabrication locale
Homologation
Non homologué
