326/6ème compagnie de ponts lourds
Sommaire
Filiation et modèles
| 6 CPL |
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Historique
La 6e Compagnie de Ponts Lourds et par la suite 326/6 est mise sur pieds par le DGG n° 4 le 1er septembre 1939.
Toutes les CPL sont des unités appartenant à la réserve générale du Génie puis rattachées suivant les besoins à une armée.
Elle remonte vers le nord et le 8/11/39 elle stationne à Saint-Venant (Pas-de-Calais 62)
Le 01/03/40 la 6e CPL par changement de dénomination devient 326/6e CPL.
Elle descend vers le sud devant l'avancée allemande passant par Pontorson (Manche 50), Dinan (Ille-et-Vilaine 35), Redon (Ille-et-Vilaine).
Le 5/7/40 elle est dissoute, et regroupée avec la 326/1, la 326/8 et la 326/17 pour former par changement de dénomination la 1° Compagnie de Travailleurs de Ponts Lourds, unité de travailleurs non militaire conformément aux accords de l'armistice.
Le 11/7/40 dissolution de la 326/6e CPL à Luzech (Lot 46)
Les insignes
| 19ème RG | |||
|---|---|---|---|
| modèle avant guerre | modèle avant guerre | ||
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| modèle après guerre | modèle argent | ||
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La fabrication
Description héraldique
Conception
Production
Homologation
Homologué le sous le numéro
| 1er RG type1 | |
|---|---|
| porté sur la fourragère avant guerre | |
| recto | verso |
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La fabrication
Description héraldique
Conception
Production
Homologation
Homologué le sous le numéro
