34ème bataillon du génie : Différence entre versions
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=== Conception === | === Conception === | ||
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=== Production === | === Production === | ||
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Version du 1 octobre 2019 à 21:10
Sommaire
Filiation et modèles
| 19RG | 19RG | 19RG | 19CMG | CI 19RG | 19RG |
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Historique
Le 34° Bataillon du Génie provient du 16° Bataillon de sapeurs mineurs qui de la Métropole, avait détaché la Cie 16/4 à TUNIS (Caserne Pélissier) en 1885. Cette compagnie provenait d’un bataillon qui avait organiquement appartenu au 3° Régiment du Génie qui tenait à ce moment garnison à MONTPELLIER depuis 1816.
La guerre du Mexique amène ces mêmes sapeurs au siège de PUÉBLA (1865) et ces deux noms : SÉBASTOPOL et PUÉBLA brillent en lettres d’or sur le fanion du 34° Bataillon du Génie.
En 1868, le 3° Génie prend le numéro 2, et la guerre de 1870-1871 permet à nos anciens de prendre part, par leurs travaux, aux différentes opérations des armées du II° Empire et de la III° République.
Dès la conquête de la Tunisie (1884), la Cie 16/4 tient garnison à TUNIS. En 1901, le 16° Bataillon est remplacé par le nouveau 26° Bataillon qui forme les troupes du Génie de l’Afrique du Nord. Deux compagnies, les 26/6 et 26/7 sont détachées en Tunisie et stationnent à TUNIS.
Le 1 mai 1914 voit la création du 29° Bataillon du Génie qui reçoit BIZERTE comme garnison.
Au début de la guerre 1914-1918, la compagnie 29/1 se rend sur le front français, tandis que la 29/2 prend part, dans le Moyen-Orient, aux opérations des Dardanelles. Ces deux unités se trouvent à ce moment amalgamées au 2° Régiment du Génie.
Reconstitué le 1 janvier 1920, le 29° Bataillon du Génie prend le n° 34, le 1 mai 1923.
La campagne du Maroc (1925-1926) voit le 34° fournir à la II° D.I., la Cie de S/M 34/1 et la Cie de parc 34/124. Après les opérations de RSOULS et des BRANES et l’exécution de travaux importants, ces unités reçoivent les félicitations écrites du Général BOICHUT, Commandant supérieur des troupes du Maroc.
De 1926 à 1939, le 34° Bataillon, qui s’est enrichi d’une compagnie de S/T en 1930, prend part à de nombreux travaux et exercices techniques extérieurs, à des sauvetages d’avion et de personnes à la suite d’inondations brutales provoquées par l’Oued MEDJERDA.
mobilisation
Suite à la mobilisation, le bataillon forme deux Génie Divisionnaires : Le G.D. 88 qui restera avec les 88/1 et 88/2 en Tunisie ; Le G.D. 84 qui, avec les 84/1 et 84/2, participera à la campagne de France du 5 au 25 juin 1940. Quarante sapeurs sont la rançon des opérations ; mais 40 belles citations récompensent les efforts et les actes de bravoure des sapeurs de la 84° D.I.
période deuxième guerre
Rentrées à BIZERTE dès le 29 août 1940, les compagnies du Bataillon sont appelées à renforcer d’une part le 34° Bataillon de S/M et, d’autre part, le 44° G.T. à la date du 1 novembre 1940.
Le 34° Bataillon de S/M comprend le 8 novembre 1942 : L’état-major, 1 compagnie hippomobile dite 34/1 avec le Groupement de Tunis, 1 compagnie motorisée dite 34/2 avec le Groupement réservé n° 1 de Tunis.
Après le débarquement des alliés en novembre 1942, le régiment rejoint ces forces pour combattre les armées de l'Axe
Il prend part à la campagne de Tunisie du 19 décembre 1942 au 12 mai 1943.
Porté à 3 compagnie par la création de la compagnie de parc citée 34/21, il est chargé de déminage en Tunisie et dans le Sud Tunisien.
Le dépôt de 34° Bataillon du Génie est recréé le 16 juillet 1943 puis dissous et remplacé par la compagnie mixte de tradition du centre d’organisation du Génie (C.O.G.n°5) destiné à former l’ossature d’une unité territoriale. Le 20 février 1944, le 34° Bataillon du Génie est dirigé sur CASTIGLIONE (Alger).
Le 31 mars 1944, il est dissous et ses unités entrent constituées dans la formation du 152° Régiment du Génie. Le 34° Bataillon devient le 1° Bataillon du 152° Régiment du Génie.
A l’instruction dans la région d’ALGER pendant 5 mois, il est embarqué en août 1944 à MERS-EL-KEBIR pour débarquer en France sur les côtes de Provence. Il participe aux opérations de libération de la France en rétablissant les communications des régions du Sud-Est du, Jura et d’Alsace. Participant à la campagne d’Allemagne en Forêt Noire, la victoire le trouve en Autriche, dans le Tyrol.
après guerre
Le 34° Bataillon du Génie est reformé le 1 mai 1946 à la GOULETTE (près de Tunis) et comprend : Un État-major de Bataillon ; Une compagnie de commandement ; Une compagnie d’instruction ; Une compagnie de groupement d’intervention.
Le 1 avril 1948, une deuxième compagnie d’instruction est créée.
Transféré au camp de MENZEL-DJEMIL fin 1948, à l’exception d’une compagnie qui ne rejoindra que le 13 mars 1954, le Bataillon s’aligne le 1 mai 1950 sur le type Bataillon Génie Divisionnaire à 3 compagnies de combat.
Il se grossit : Le 1 octobre 1955 d’une compagnie d’équipement 34/25 (engins et bennes). Le 3 mars 1956 d’un C.I.G., et d’une 4em compagnie de combat. Depuis la dissolution du C.I.G., le 1 août 1957 et le départ pour l’Algérie de la Cie 34/25 rattachée au 2° R. G., le 34° Bataillon du Génie a les caractéristiques d’un Bataillon du Génie Divisionnaire à 4 compagnies de combat, dont l’une est détachée à GABES.
Dissous en 1959, le 34° Bataillon est recréé dans le cadre de la réorganisation du Génie en Algérie le 1er décembre 1959 en Zone Est Constantinois à partir des éléments du 2/111° Bataillon de Travaux du Génie, de la Ière Compagnie du 61° B.G. et d’éléments du 71° B.G., bataillon dissous à la date de cette réorganisation, D.M. n° 19.805/EMA/I.O. du 23 novembre 1959.
Le 34° Bataillon est du type bataillon de combat du Génie type A.F.N. (T.E.D./P/GEN/O48) à 4 compagnies de combat et une compagnie de commandement et des services.
guerre d'Algérie
Le P.C., du Bataillon (E.M., et C.C.S.) est installé à OUENZA (Chagourah et Cote 660). Les compagnies bivouaquent ou cantonnent le long du Barrage avant Nord et du Barrage avant Centre dont elles ont la charge d’entretien et de valorisation de TOUSTAIN au Sud de BEKKARIA. Compagnie 34/1 moins 1 section : stationne à LE KOUIF, 1 section à BEKKARIA. Compagnie 34/3 moins 1 section : stationne à GAMBETTA, 1 section à la ferme REKEB près de SOUK AHRAS. Compagnie 34/2 moins 2 sections : stationne à OUENZA (BAYAD), 1 section Sud AIN ZERGA, 1 section à EL MERIDJ. Compagnie 34/4 : stationne à LAMY.
Au mois de juin 1960, le renforcement du barrage Avant nécessite des moyens Génie plus importants et un remaniement du dispositif.
L’entretien du Barrage Avant Centre est alors confié à deux autres Bataillons (12° et 41° B.G.) et le 34° prend à sa charge le Barrage Avant Nord (du Cap ROUX à SOUK AHRAS) ainsi que les travaux de renforcement en cours dans cette zone pour lesquels il reçoit un renfort de trois compagnies (12/3, 50/1 et 50/3).
Au milieu de juillet 1962, son P.C., s’installe à la ferme BEGHIN (3 km ouest de BLANDAN), la 1° Compagnie moins une section (1) à la Maison du Curé au Nord d’EL FRINE, la 2° Compagnie au TARF et la 3° Compagnie à la Ferme REKES, aux abords de SOUK AHRAS, la 4° Compagnie reste à LAMY.
Jusqu’en juillet 1962, le Bataillon est toujours dans le même secteur. Il continue sa mission, celle d’entretenir, d’améliorer, de maintenir, à la frontière Algéro-Tunisienne, le barrage Avant Nord de la Région de LAMY au Cap ROUX. Mission difficile, puisque cette unité a à déplorer de nombreuses victimes.
En août 1962, la 4° Compagnie est dissoute. Dès la fin septembre les compagnies changent de cantonnements : Le P.C., à la Ferme DEN DEN, La 1° Compagnie à la Ferme SOULEYRE, La 2° Compagnie s’installe à la Ferme DHAROUSSA, La 3° Compagnie aménage à la Ferme MERBECK.
En plus des travaux dûs à ces nombreux déplacements, le Bataillon poursuit sa mission. Son activité s’étend dans toute la région. Plusieurs chantiers sont mis en œuvre : Construction de voies ferrées à BONE, Récupération de monuments historiques, Démontage de hangars, baraquements divers, Démontage de ponts Bailey, Balisage de champs de mines, etc…
Le 34° Bataillon du Génie est dissous à compter du 31 décembre 1962 en Algérie.
en métropole
Le 34° RG est créé le 1 avril 1964 à Sarrebourg. Il est composé de Compagnies de travaux routiers pour l’aménagement des camps et D’une Compagnie de mécaniciens du matériel du Génie stationnée à DOMGERMAIN, détachement à POUXEUX.
En 1969 A Sarrebourg, l’ensemble de ces unités élémentaires se voient attribuer leurs fanions. 1° Bataillon Routier, 11° Compagnie, 21° Compagnie, 126° Compagnie Régionale du Génie, 316° Compagnie de travaux Routier du Génie, 326° Compagnie de travaux Routier du Génie, 336° Compagnie de travaux Routier du Génie.
En 1972 Création du 34° RG à STRASBOURG. Il est déplacé à ÉPERNAY le 1er octobre 1972.
En 1978 En garnison à ÉPERNAY. Sous couvert de la D C G (Direction Centrale du Génie) les fanions sont attribués aux : 1° Compagnie du 34° R. G. 2° Compagnie du 34° R. G. 3° Compagnie du 34° R. G. 11° Compagnie du 34° R. G. 22° Compagnie du 34° R. G. 40° Compagnie du 34° R. G. En 1987 Les fanions sont attribués aux : 6° Compagnie du 34° R. G. 7° Compagnie du 34° R. G.
Restruturé, il est finalement dissous pour reprendre l'appellation du 13ème Régiment du génie en 1999 qui vient d'être dissous à Trêves en Allemagne.
Les insignes
| 34ème BG | |||
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| modèle en Tunisie | |||
| version normale | version argent | ||
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La fabrication
Description héraldique
Conception
Production
Homologation
Homologué le sous le numéro H 218
| 34ème RG | |
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| modèle porté en métropole | |
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La fabrication
Description héraldique
Conception
Production
Homologation
Homologué le 04/09/1964 sous le numéro G 2025
