Section de bateaux pliants : Différence entre versions

De insignes du génie
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En 1914
 
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Le Bataillon n°19 avait été créé le 1er mai 1914 à Hussein-Dey, formé par l’ex 26° Bataillon.
 
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Composition à la création : E M & S H stationne à Hussein-Dey Cie 19/1 Sapeurs Mineurs, stationne à Hussein-Dey Cie 19/2 Sapeurs Mineurs, stationne à Hussein-Dey Cie 19/3 Sapeurs Mineurs, stationne à Hussein-Dey Cie 19/4 Sapeurs Télégraphistes, stationne à Hussein-Dey Cie 19/5 stationne à Hussein-Dey Cie de Sapeurs de Chemins de Fer
 
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En 1919
 
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Regroupement à Hussein-Dey après que ses compagnies eussent, à peu près toutes, participé à la guerre de 1914 – 1918. C’étaient les compagnies 19/1, 19/2, 19/3, 19/14, 19/16, 19/31, 19/32, 19/33, 19/52, 19/101, 19/111, 19/112. En fin d'année il compte : Six compagnies à Alger, Quatre compagnies au Levant,
 
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En 1923
 
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Dissolution du 19° B.G. il donne naissance au 32° bataillon de sapeur mineurs et 45° bataillon Mixte.
 
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En 1935
 
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Le 19° Régiment du Génie est créé le 16 octobre 1935 avec les 32° et 45° bataillons du Génie qui avaient été constitués par dissolution du 19° bataillon en 1923.
 
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mobilisation
 
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En 1939 le 19° RG est dissous pour créer le Dépôt de Guerre n° 19 le 3 septembre 1939. il forme les 81°, 82°, 85°, 87°BG.
 
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En 1940, le 19° est le régiment d’Afrique du Nord. Il est reformé le 1 septembre 1940 pour fournir des compagnies aux diverses grandes unités mobilisées sur le territoire de la 19° région.
 
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la seconde guerre mondiale
 
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Faisant partie de l'armée d'armistice, le 19ème RG rejoint les unités alliées après le débarquement en Afrique du Nord
 
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Il est à nouveau dissout le 16 novembre 1942 pour donner naissance au Centre d’Organisation du Génie n° 35.
 
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Le 1° Bataillon du 19° Génie (Cie. 19/1 et 19/2) part en Tunisie en novembre 1942 avec la Division de Marche (DM) de Constantine pour combattre les forces du général Von Arnim. Il participe aux opérations de Tunisie: Le Faid, Pichon, Zaghouan, Kairouan, à la prise de Tunis et défilé de la Victoire à Tunis le 11 mai 1943.
 
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La 1° Compagnie a été citée à l'ordre de l'Armée Le Bataillon rentre à Hussein - Dey puis est affecté à la 3° D. I. A. ou il devient 83° B. G.
 
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La compagnie 19/3 avec la Division de Marche (DM) d'Alger La compagnie 19/4 avec la Brigade Légère Mécanisée La compagnie 19/5 avec la Division de Marche (DM) d'Oran.
 
  
  
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La première unité amphibie apparait en''' novembre 1945'''. Section composée d'une cinquantaine de légionnaires, elle est administrativement rattachée à la 1ère compagnie d'état major et de services. Elle dépend pour emploi directement du commandement du génie qui l'engage das toutes les opérations du sud Vietnam, en Cochinchine et au Cambodge. Elle dispose de 30 véhicules pour déplacer ses moyens de franchissement.
  
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En Juin 1943
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Envoyée au Centre Annam en juillet 1947 elle participera au franchissement de vive force de la rivière des parfums dans les environs de Hué puis est engagée en sections déconcentrées pour assurer les franchissements par bac dans la région annamitique.
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Le C. O. G. n° 35 prépare les unités qui feront partie du corps expéditionnaire français, puis de la 1° armée française :
 
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- 82° bataillon du Génie (4° D.M.M) 1 juin 1943,
 
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- 83° bataillon du Génie (dont la compagnie 83/1 est directement issue de la 19/1), (3° D.I.A), 1 juin 1943,
 
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- 96° bataillon du Génie (5° D.B.) 1 septembre 1943,
 
  
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Il donne naissance aux corps suivants:
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La section est '''dissoute en aout 1948''' pour être '''intégrée à la 40ème Compagnie de Camions Bennes'''. Cette unité reste centrée sur la mission du génie qui est l'appui à la mobilité, les moyens de franchissement n'étant qu'un matériel parmi d'autres.
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- 180° bataillon du Génie de réserve général ;
 
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- 101° régiment du Génie de Réserve Générale;
 
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- 211° Bataillon de Ponts Lourds
 
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- 151° et 152° régiment du Génie (de Corps d’Armée) ;
 
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- 215° bataillon du Génie de réserve général.
 
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après guerre
 
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Le 19ème RG est reformé entièrement en Afrique du Nord le 1 janvier 1946. Le personnel provient du COG n° 35. Le chef de corps est le Lieutenant-colonel GARRE Henry Justin.
 
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En 1949
 
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guerre d'Indochine
 
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Formation à Alger le 11 août 1949 d’une 19° compagnie de marche au titre du renfort en Extrême – Orient
 
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Son P.C. est à Hanoï et la compagnie participe aux opérations au Tonkin Laos et Centre Vietnam. Rapatrié en AFN en juillet 1955, dissoute le 31 août 1955, elle donne naissance à la 60° CGAP (compagnie du génie aéroportée).
 
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guerre d'Algérie
 
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En mai 1956 est créé le centre d’instruction du Génie n°19.
 
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Dissolution du 19° R.G. le 31 août 1962 Reconstitution d’un 19° B.G. le 1er novembre 1962.
 
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Le régiment en métropole
 
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le 19ème BG est transféré à Besançon en mai 1964, le bataillon prend l’appellation de 19° régiment du Génie, le 1er décembre 1964.
 
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Le 19° Régiment du Génie est toujours en garnison à Besançon.
 
  
 
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!colspan="2"|19ème RG
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!colspan="4"|section de bateau pliant
 
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== La fabrication ==
 
 
=== Description héraldique ===
 
=== Description héraldique ===
  
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Écu d'inspiration extrême orientale d'argent à une filière de gueules, chargé d'un écusson taillé de sinople et de gueules broché d'un grenade d'or au chiffre 1 dans la bombe, senestré d'un dragon de sable accompagné en chef des inscriptions de gueules LEGION ETRANGERE, à dextre BATEAUX en pal et à senestre PLIANTS de jaune et en pointe dans un cartouche la devise AD ULTIMUM.
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=== Conception ===
 
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=== Production ===
 
=== Production ===
  
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Fabrication artisanale et retirage
  
 
=== Homologation ===
 
=== Homologation ===
  
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Homologué le  sous le numéro
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Non homologué
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!colspan="2"|1er RG type1
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!colspan="4"|section de bateau pliant
 
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!colspan="2"|porté sur la fourragère avant guerre
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!colspan="4"|deuxième modèle
 
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!verso
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== La fabrication ==
 
 
=== Description héraldique ===
 
=== Description héraldique ===
  
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Cuirasse stylisée taillée de sinople et de gueules bordée d'or, chargée en cœur d'une roue dentée au centre ouvert sur un bateau le tout du même. Sur des flots d'azur et brochant sur le tout issant du chef, grenade à 7 flammes stylisée de blanc accompagnée en chef des capitales d'or à dextre B et à senestre P et en pointe dans un cartouche blanc devise d'or AD ULTIMUM
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=== Production ===
  
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Fabrication Drago
  
 
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=== Homologation ===
  
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Non homologué
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Version actuelle datée du 30 mars 2020 à 21:00

Filiation et modèles

SBP SBP
SBP retirage.jpg Son BP.jpg

Historique

La première unité amphibie apparait en novembre 1945. Section composée d'une cinquantaine de légionnaires, elle est administrativement rattachée à la 1ère compagnie d'état major et de services. Elle dépend pour emploi directement du commandement du génie qui l'engage das toutes les opérations du sud Vietnam, en Cochinchine et au Cambodge. Elle dispose de 30 véhicules pour déplacer ses moyens de franchissement.

Envoyée au Centre Annam en juillet 1947 elle participera au franchissement de vive force de la rivière des parfums dans les environs de Hué puis est engagée en sections déconcentrées pour assurer les franchissements par bac dans la région annamitique.

La section est dissoute en aout 1948 pour être intégrée à la 40ème Compagnie de Camions Bennes. Cette unité reste centrée sur la mission du génie qui est l'appui à la mobilité, les moyens de franchissement n'étant qu'un matériel parmi d'autres.

Les insignes

section de bateau pliant
premier modèle
modèle artisanal retirage
250px 250px SBP retirage.jpg 250px


Description héraldique

Écu d'inspiration extrême orientale d'argent à une filière de gueules, chargé d'un écusson taillé de sinople et de gueules broché d'un grenade d'or au chiffre 1 dans la bombe, senestré d'un dragon de sable accompagné en chef des inscriptions de gueules LEGION ETRANGERE, à dextre BATEAUX en pal et à senestre PLIANTS de jaune et en pointe dans un cartouche la devise AD ULTIMUM.

Production

Fabrication artisanale et retirage

Homologation

Non homologué


section de bateau pliant
deuxième modèle
modèle numéroté modèle DPN
Son BP.jpg Son BP Dos.jpg Son BP 1.jpg Son BP 1 Dos.jpg


Description héraldique

Cuirasse stylisée taillée de sinople et de gueules bordée d'or, chargée en cœur d'une roue dentée au centre ouvert sur un bateau le tout du même. Sur des flots d'azur et brochant sur le tout issant du chef, grenade à 7 flammes stylisée de blanc accompagnée en chef des capitales d'or à dextre B et à senestre P et en pointe dans un cartouche blanc devise d'or AD ULTIMUM

Production

Fabrication Drago

Homologation

Non homologué



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