40ème compagnie de camions bennes : Différence entre versions

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La 40è Compagnie de Camions Bennes (40è C.C.B) est créée le''' 30 Septembre 1945 au camps des Garrigues à Nimes. '''
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Forte de 3 Officiers, 14 Sous-Officiers et 175 Légionnaires, elle embarque à Marseille le 14 Janvier 1946 et débarque en Indochine le '''7 Février'''. Unité administrativement autonome elle est implantée à Gia Dinh, en Cochinchine.
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Elle est aux ordres du commandement du génie et est engagées souvent au niveau de la section pour renforcer les unités génie en capacité de transport de matériels et de matériaux. Forte d'une cinquantaine de camions elle peut transporter théoriquement 160 tonnes de charge.
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Même si cette compagnie ne participe pas directement aux combats elle est particulièrement exposée et agit souvent dans des conditions d'insécurité. En juillet 48, la compagnie compte déjà 20 tués au combat.
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Le besoin impérieux de la Légion étrangère pour disposer de fantassins amène la récupération des sapeurs légionnaires et leur remplacement par des autochtones. Cette mesure radicale qui ampute fortement la capacité opérationnelle du génie sera concentrée sur les 2 compagnies de camions bennes. Le 31 janvier 53, la 40ème CCB passera de 189 à 82 légionnaires. Cette baisse se poursuivra en aout 53.
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Elle incorpore alors '''des recrues autochtones''' à la place des Légionnaires et passe unité de génie des forces terrestres d'Extrême-Orient.
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La 40ème CCB sera dissoute le 30 septembre 1955. Le Fanion de la 40è C.C.B à été cité à l'ordre du Corps d'Armée. La 1ère Section est titulaire de 3 citations.
  
 
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Dragon ailé d'or animé de gueules empiètant une roue dentée de sinople au centre de gueules, chargé d'une grenade à 7 flammes d'or. Inscriptions en orle d'or: GENIE 40CCB LEGION
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écu français d'émail blanc à la bordure partie de gueules et de sinople chargé d'un dragon d'or empiétant une roue dentée de gueules brochée d'une grenade à 7 flammes de sinople. Inscriptions en chef T.F. et E.O. à dextre et 40° C.C.B. à senestre. Orlant la pointe GENIE et au dessus LEGION ETRANGERE d'or.
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=== Production ===
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Fabrication Drago
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== La fabrication ==
 
 
=== Description héraldique ===
 
=== Description héraldique ===
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type 1 légion: dragon ailé d'or animé de gueules empiètant une roue dentée de sinople au centre de gueules, chargé d'une grenade à 7 flammes d'or. Inscriptions en orle d'or: GENIE 40CCB LEGION
 
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type 2 légion: écu français d'émail blanc à la bordure partie de gueules et de sinople chargé d'un dragon d'or empiétant une roue dentée de gueules brochée d'une grenade à 7 flammes de sinople. Inscriptions en chef T.F. et E.O. à dextre et 40° C.C.B. à senestre. Orlant la pointe GENIE et au dessus LEGION ETRANGERE d'or.
 
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type FTEO: losange de sable à la filière d'or à une Indochine de gueules brochée d'une cuirasse et d'un pot en tête d'or sur une roue dentée du même. Inscriptions en chef 40° C.C.B. et en pointe F.T.E.O. d'or.
 
  
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Losange de sable à la filière d'or à une Indochine de gueules brochée d'une cuirasse et d'un pot en tête d'or sur une roue dentée du même. Inscriptions en chef 40° C.C.B. et en pointe F.T.E.O. d'or.
  
 
=== Production ===
 
=== Production ===
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type 1: fabrication locale, retirage
 
  
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type 2: fabrication Drago
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Fabrication Arthus Bertrand
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type FTEO: fabrication Arthus Bertrand
 
  
 
=== Homologation ===
 
=== Homologation ===
  
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type 2, homologué le 19/10/1951 sous le numéro H 409
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Non homologué  
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Version actuelle datée du 2 avril 2020 à 19:30

Filiation et modèles

jusqu'en 53
40CCB 40CCB 40CCB
40CCB 1.jpg 40CCB.jpg 40CCB 2.jpg

Historique

La 40è Compagnie de Camions Bennes (40è C.C.B) est créée le 30 Septembre 1945 au camps des Garrigues à Nimes.

Forte de 3 Officiers, 14 Sous-Officiers et 175 Légionnaires, elle embarque à Marseille le 14 Janvier 1946 et débarque en Indochine le 7 Février. Unité administrativement autonome elle est implantée à Gia Dinh, en Cochinchine.

Elle est aux ordres du commandement du génie et est engagées souvent au niveau de la section pour renforcer les unités génie en capacité de transport de matériels et de matériaux. Forte d'une cinquantaine de camions elle peut transporter théoriquement 160 tonnes de charge.

Même si cette compagnie ne participe pas directement aux combats elle est particulièrement exposée et agit souvent dans des conditions d'insécurité. En juillet 48, la compagnie compte déjà 20 tués au combat.

Le besoin impérieux de la Légion étrangère pour disposer de fantassins amène la récupération des sapeurs légionnaires et leur remplacement par des autochtones. Cette mesure radicale qui ampute fortement la capacité opérationnelle du génie sera concentrée sur les 2 compagnies de camions bennes. Le 31 janvier 53, la 40ème CCB passera de 189 à 82 légionnaires. Cette baisse se poursuivra en aout 53.

Elle incorpore alors des recrues autochtones à la place des Légionnaires et passe unité de génie des forces terrestres d'Extrême-Orient.

La 40ème CCB sera dissoute le 30 septembre 1955. Le Fanion de la 40è C.C.B à été cité à l'ordre du Corps d'Armée. La 1ère Section est titulaire de 3 citations.

Les insignes

40ème Cie camions bennes
1er modèle légion retirage
40CCB 1.jpg 40CCB 1 Dos.jpg


Description héraldique

Dragon ailé d'or animé de gueules empiètant une roue dentée de sinople au centre de gueules, chargé d'une grenade à 7 flammes d'or. Inscriptions en orle d'or: GENIE 40CCB LEGION

Production

fabrication locale, retirage

Homologation

Non homologué

40ème Cie camions bennes
modèle légion
40CCB.jpg 40CCB Dos.jpg


Description héraldique

écu français d'émail blanc à la bordure partie de gueules et de sinople chargé d'un dragon d'or empiétant une roue dentée de gueules brochée d'une grenade à 7 flammes de sinople. Inscriptions en chef T.F. et E.O. à dextre et 40° C.C.B. à senestre. Orlant la pointe GENIE et au dessus LEGION ETRANGERE d'or.

Production

Fabrication Drago

Homologation

Homologué le 19/10/1951 sous le numéro H 409

100px

40ème Cie camions bennes
modèle FTEO
40CCB 2.jpg 40CCB 2 Dos.jpg


Description héraldique

Losange de sable à la filière d'or à une Indochine de gueules brochée d'une cuirasse et d'un pot en tête d'or sur une roue dentée du même. Inscriptions en chef 40° C.C.B. et en pointe F.T.E.O. d'or.

Production

Fabrication Arthus Bertrand

Homologation

Non homologué

Logo.jpg

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