40ème compagnie de camions bennes : Différence entre versions

De insignes du génie
Sauter à la navigation Sauter à la recherche
(Page créée avec « {{subst:page_presentation}} »)
 
(→‎Les insignes)
 
(14 révisions intermédiaires par le même utilisateur non affichées)
Ligne 1 : Ligne 1 :
 
= <div style="text-align: center;"> Filiation et modèles =
 
= <div style="text-align: center;"> Filiation et modèles =
−
 
+
__NOTOC__
 
{| class="wikitable" style="margin: auto;"
 
{| class="wikitable" style="margin: auto;"
−
!19RG
+
!colspan="2"|jusqu'en 53
−
!19RG
+
!colspan="5"|
−
!19RG
 
−
!19CMG
 
−
!CI 19RG
 
−
!19RG
 
 
|-
 
|-
−
|[[File:19BG.jpg|50px]]
+
!40CCB
−
|[[File:19RG_3creneaux.jpg|50px]]
+
!40CCB
−
|[[File:19RG_4creneaux.jpg|50px]]
+
!40CCB
−
|[[File:19CMG.jpg|50px]]
+
|-
−
|[[File:CI19RG.jpg|50px]]
+
|[[File:40CCB_1.jpg|50px]]
−
|[[File:19RG_Moderne.jpg|50px]]
+
|[[File:40CCB.jpg|50px]]
 +
|[[File:40CCB_2.jpg|50px]]
 
|}
 
|}
  
 
= <div style="text-align: center;"> Historique =
 
= <div style="text-align: center;"> Historique =
  
−
En 1914
+
La 40è Compagnie de Camions Bennes (40è C.C.B) est créée le''' 30 Septembre 1945 au camps des Garrigues à Nimes. '''
  
−
Le Bataillon n°19 avait été créé le 1er mai 1914 à Hussein-Dey, formé par l’ex 26° Bataillon.  
+
Forte de 3 Officiers, 14 Sous-Officiers et 175 Légionnaires, elle embarque à Marseille le 14 Janvier 1946 et débarque en Indochine le '''7 Février'''. Unité administrativement autonome elle est implantée à Gia Dinh, en Cochinchine.
  
−
Composition à la création : E M & S H stationne à Hussein-Dey Cie 19/1 Sapeurs Mineurs, stationne à Hussein-Dey Cie 19/2 Sapeurs Mineurs, stationne à Hussein-Dey Cie 19/3 Sapeurs Mineurs, stationne à Hussein-Dey Cie 19/4 Sapeurs Télégraphistes, stationne à Hussein-Dey Cie 19/5 stationne à Hussein-Dey Cie de Sapeurs de Chemins de Fer
+
Elle est aux ordres du commandement du génie et est engagées souvent au niveau de la section pour renforcer les unités génie en capacité de transport de matériels et de matériaux. Forte d'une cinquantaine de camions elle peut transporter théoriquement 160 tonnes de charge.
  
−
En 1919
+
Même si cette compagnie ne participe pas directement aux combats elle est particulièrement exposée et agit souvent dans des conditions d'insécurité. En juillet 48, la compagnie compte déjà 20 tués au combat.
  
−
Regroupement à Hussein-Dey après que ses compagnies eussent, à peu près toutes, participé à la guerre de 1914 – 1918. C’étaient les compagnies 19/1, 19/2, 19/3, 19/14, 19/16, 19/31, 19/32, 19/33, 19/52, 19/101, 19/111, 19/112. En fin d'année il compte : Six compagnies à Alger, Quatre compagnies au Levant,
+
Le besoin impérieux de la Légion étrangère pour disposer de fantassins amène la récupération des sapeurs légionnaires et leur remplacement par des autochtones. Cette mesure radicale qui ampute fortement la capacité opérationnelle du génie sera concentrée sur les 2 compagnies de camions bennes. Le 31 janvier 53, la 40ème CCB passera de 189 à 82 légionnaires. Cette baisse se poursuivra en aout 53.
  
 +
Elle incorpore alors '''des recrues autochtones''' à la place des Légionnaires et passe unité de génie des forces terrestres d'Extrême-Orient.
  
−
En 1923
+
La 40ème CCB sera dissoute le 30 septembre 1955. Le Fanion de la 40è C.C.B à été cité à l'ordre du Corps d'Armée. La 1ère Section est titulaire de 3 citations.
−
Dissolution du 19° B.G. il donne naissance au 32° bataillon de sapeur mineurs et 45° bataillon Mixte.
 
  
−
+
= <div style="text-align: center;">Les insignes =
−
En 1935
 
−
Le 19° Régiment du Génie est créé le 16 octobre 1935 avec les 32° et 45° bataillons du Génie qui avaient été constitués par dissolution du 19° bataillon en 1923.
 
  
−
mobilisation
+
{| class="wikitable" style="margin: auto;"
−
En 1939 le 19° RG est dissous pour créer le Dépôt de Guerre n° 19 le 3 septembre 1939. il forme les 81°, 82°, 85°, 87°BG.  
+
!colspan="4"|40ème Cie camions bennes
 +
|-
 +
!colspan="2"|1er modèle légion retirage
 +
|-
 +
|[[File:40CCB_1.jpg|250px]]
 +
|[[File:40CCB_1_Dos.jpg|250px]]
 +
|}
  
−
En 1940, le 19° est le régiment d’Afrique du Nord. Il est reformé le 1 septembre 1940 pour fournir des compagnies aux diverses grandes unités mobilisées sur le territoire de la 19° région.
 
  
−
la seconde guerre mondiale
+
=== Description héraldique ===
  
−
Faisant partie de l'armée d'armistice, le 19ème RG rejoint les unités alliées après le débarquement en Afrique du Nord
+
Dragon ailé d'or animé de gueules empiètant une roue dentée de sinople au centre de gueules, chargé d'une grenade à 7 flammes d'or. Inscriptions en orle d'or: GENIE 40CCB LEGION
  
−
Il est à nouveau dissout le 16 novembre 1942 pour donner naissance au Centre d’Organisation du Génie n° 35.
+
=== Production ===
  
−
Le 1° Bataillon du 19° Génie (Cie. 19/1 et 19/2) part en Tunisie en novembre 1942 avec la Division de Marche (DM) de Constantine pour combattre les forces du général Von Arnim. Il participe aux opérations de Tunisie: Le Faid, Pichon, Zaghouan, Kairouan, à la prise de Tunis et défilé de la Victoire à Tunis le 11 mai 1943.
+
fabrication locale, retirage
  
−
La 1° Compagnie a été citée à l'ordre de l'Armée Le Bataillon rentre à Hussein - Dey puis est affecté à la 3° D. I. A. ou il devient 83° B. G.
+
=== Homologation ===
  
−
La compagnie 19/3 avec la Division de Marche (DM) d'Alger La compagnie 19/4 avec la Brigade Légère Mécanisée La compagnie 19/5 avec la Division de Marche (DM) d'Oran.
+
Non homologué
  
−
 
+
------------------------
−
 
+
------------------------
−
En Juin 1943
 
−
Le C. O. G. n° 35 prépare les unités qui feront partie du corps expéditionnaire français, puis de la 1° armée française :
 
−
- 82° bataillon du Génie (4° D.M.M) 1 juin 1943,
 
−
- 83° bataillon du Génie (dont la compagnie 83/1 est directement issue de la 19/1), (3° D.I.A), 1 juin 1943,
 
−
- 96° bataillon du Génie (5° D.B.) 1 septembre 1943,
 
−
 
 
−
Il donne naissance aux corps suivants:
 
−
- 180° bataillon du Génie de réserve général ;
 
−
- 101° régiment du Génie de Réserve Générale;
 
−
- 211° Bataillon de Ponts Lourds
 
−
- 151° et 152° régiment du Génie (de Corps d’Armée) ;
 
−
- 215° bataillon du Génie de réserve général.
 
−
 
 
−
après guerre
 
−
Le 19ème RG est reformé entièrement en Afrique du Nord le 1 janvier 1946. Le personnel provient du COG n° 35. Le chef de corps est le Lieutenant-colonel GARRE Henry Justin.
 
−
En 1949
 
−
 
 
−
guerre d'Indochine
 
−
Formation à Alger le 11 août 1949 d’une 19° compagnie de marche au titre du renfort en Extrême – Orient
 
−
 
 
−
Son P.C. est à Hanoï et la compagnie participe aux opérations au Tonkin Laos et Centre Vietnam. Rapatrié en AFN en juillet 1955, dissoute le 31 août 1955, elle donne naissance à la 60° CGAP (compagnie du génie aéroportée).
 
−
 
 
−
guerre d'Algérie
 
−
En mai 1956 est créé le centre d’instruction du Génie n°19.
 
−
 
 
−
Dissolution du 19° R.G. le 31 août 1962 Reconstitution d’un 19° B.G. le 1er novembre 1962.
 
−
 
 
−
Le régiment en métropole
 
−
 
 
−
le 19ème BG est transféré à Besançon en mai 1964, le bataillon prend l’appellation de 19° régiment du Génie, le 1er décembre 1964.
 
−
 
 
−
Le 19° Régiment du Génie est toujours en garnison à Besançon.
 
−
 
 
−
= <div style="text-align: center;">Les insignes =
 
  
 
{| class="wikitable" style="margin: auto;"
 
{| class="wikitable" style="margin: auto;"
−
!colspan="2"|19ème RG
+
!colspan="4"|40ème Cie camions bennes
−
|-
 
−
!colspan="2"|modèle avant guerre
 
−
!colspan="2"|modèle avant guerre
 
−
|-
 
−
|[[File:19BG.jpg|250px]]
 
−
|[[File:19BG_Dos.jpg|250px]]
 
−
|[[File:19RG_3creneaux.jpg|250px]]
 
−
|[[File:19RG_3creneaux_Dos.jpg|250px]]
 
 
|-
 
|-
−
!colspan="2"|modèle après guerre
+
!colspan="2"|modèle légion
−
!colspan="2"|modèle argent
 
 
|-
 
|-
−
|[[File:19RG_4creneaux.jpg|250px]]
+
|[[File:40CCB.jpg|250px]]
−
|[[File:19BG_4creneaux_Dos.jpg|250px]]
+
|[[File:40CCB_Dos.jpg|250px]]
−
|[[File:19RG_4creneaux_Ag.jpg|250px]]
 
−
|[[File:19RG_4creneaux_Ag_Dos.jpg|250px]]
 
 
|}
 
|}
  
  
−
== La fabrication ==
 
 
=== Description héraldique ===
 
=== Description héraldique ===
  
−
 
+
écu français d'émail blanc à la bordure partie de gueules et de sinople chargé d'un dragon d'or empiétant une roue dentée de gueules brochée d'une grenade à 7 flammes de sinople. Inscriptions en chef T.F. et E.O. à dextre et 40° C.C.B. à senestre. Orlant la pointe GENIE et au dessus LEGION ETRANGERE d'or.
−
=== Conception ===
 
−
 
 
−
[[File: doc.jpg| border| 100px]]
 
  
 
=== Production ===
 
=== Production ===
  
 +
Fabrication Drago
  
 
=== Homologation ===
 
=== Homologation ===
  
−
Homologué le sous le numéro  
+
Homologué le 19/10/1951 sous le numéro H 409
  
 
[[File: doc.jpg| border| 100px]]
 
[[File: doc.jpg| border| 100px]]
  
−
 
+
------------------------
 
------------------------
 
------------------------
  
 
{| class="wikitable" style="margin: auto;"
 
{| class="wikitable" style="margin: auto;"
−
!colspan="2"|1er RG type1
+
!colspan="4"|40ème Cie camions bennes
 
|-
 
|-
−
!colspan="2"|porté sur la fourragère avant guerre
+
!colspan="2"|modèle FTEO
 
|-
 
|-
−
!recto
+
|[[File:40CCB_2.jpg|250px]]
−
!verso
+
|[[File:40CCB_2_Dos.jpg|250px]]
−
|-
 
−
|[[File:1RG_Rond.jpg|250px]]
 
−
|[[File:1RG_Rond_Dos.jpg|250px]]
 
 
|}
 
|}
  
  
−
== La fabrication ==
 
 
=== Description héraldique ===
 
=== Description héraldique ===
  
−
 
+
Losange de sable à la filière d'or à une Indochine de gueules brochée d'une cuirasse et d'un pot en tête d'or sur une roue dentée du même. Inscriptions en chef 40° C.C.B. et en pointe F.T.E.O. d'or.
−
=== Conception ===
 
−
 
 
−
[[File: doc.jpg| border| 100px]]
 
  
 
=== Production ===
 
=== Production ===
  
 +
Fabrication Arthus Bertrand
  
 
=== Homologation ===
 
=== Homologation ===
  
−
Homologué le  sous le numéro
+
Non homologué
−
 
 
−
[[File: doc.jpg| border| 100px]]
 
−
 
 
  
 
------------------------
 
------------------------
−
 
−
 
  
 
[[File:Logo.jpg | 100px | link=Sommaire]]
 
[[File:Logo.jpg | 100px | link=Sommaire]]

Version actuelle datée du 2 avril 2020 à 19:30

Filiation et modèles

jusqu'en 53
40CCB 40CCB 40CCB
40CCB 1.jpg 40CCB.jpg 40CCB 2.jpg

Historique

La 40è Compagnie de Camions Bennes (40è C.C.B) est créée le 30 Septembre 1945 au camps des Garrigues à Nimes.

Forte de 3 Officiers, 14 Sous-Officiers et 175 Légionnaires, elle embarque à Marseille le 14 Janvier 1946 et débarque en Indochine le 7 Février. Unité administrativement autonome elle est implantée à Gia Dinh, en Cochinchine.

Elle est aux ordres du commandement du génie et est engagées souvent au niveau de la section pour renforcer les unités génie en capacité de transport de matériels et de matériaux. Forte d'une cinquantaine de camions elle peut transporter théoriquement 160 tonnes de charge.

Même si cette compagnie ne participe pas directement aux combats elle est particulièrement exposée et agit souvent dans des conditions d'insécurité. En juillet 48, la compagnie compte déjà 20 tués au combat.

Le besoin impérieux de la Légion étrangère pour disposer de fantassins amène la récupération des sapeurs légionnaires et leur remplacement par des autochtones. Cette mesure radicale qui ampute fortement la capacité opérationnelle du génie sera concentrée sur les 2 compagnies de camions bennes. Le 31 janvier 53, la 40ème CCB passera de 189 à 82 légionnaires. Cette baisse se poursuivra en aout 53.

Elle incorpore alors des recrues autochtones à la place des Légionnaires et passe unité de génie des forces terrestres d'Extrême-Orient.

La 40ème CCB sera dissoute le 30 septembre 1955. Le Fanion de la 40è C.C.B à été cité à l'ordre du Corps d'Armée. La 1ère Section est titulaire de 3 citations.

Les insignes

40ème Cie camions bennes
1er modèle légion retirage
40CCB 1.jpg 40CCB 1 Dos.jpg


Description héraldique

Dragon ailé d'or animé de gueules empiètant une roue dentée de sinople au centre de gueules, chargé d'une grenade à 7 flammes d'or. Inscriptions en orle d'or: GENIE 40CCB LEGION

Production

fabrication locale, retirage

Homologation

Non homologué

40ème Cie camions bennes
modèle légion
40CCB.jpg 40CCB Dos.jpg


Description héraldique

écu français d'émail blanc à la bordure partie de gueules et de sinople chargé d'un dragon d'or empiétant une roue dentée de gueules brochée d'une grenade à 7 flammes de sinople. Inscriptions en chef T.F. et E.O. à dextre et 40° C.C.B. à senestre. Orlant la pointe GENIE et au dessus LEGION ETRANGERE d'or.

Production

Fabrication Drago

Homologation

Homologué le 19/10/1951 sous le numéro H 409

100px

40ème Cie camions bennes
modèle FTEO
40CCB 2.jpg 40CCB 2 Dos.jpg


Description héraldique

Losange de sable à la filière d'or à une Indochine de gueules brochée d'une cuirasse et d'un pot en tête d'or sur une roue dentée du même. Inscriptions en chef 40° C.C.B. et en pointe F.T.E.O. d'or.

Production

Fabrication Arthus Bertrand

Homologation

Non homologué

Logo.jpg

Récupérée de « http://lesapeurfou.com/index.php?title=40ème_compagnie_de_camions_bennes&oldid=3123 »