16ème compagnie d'entretien du génie : Différence entre versions
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| + | Forte de 197 hommes, elle est constituée en majorité de légionnaires: les commandants de compagnie sont des officiers du génie,les chefs de section sont des officiers de légion et les autres personnels, hormis les sous officiers comptables et les sous officiers spécialistes,sont de la Légion. Elle débarque le 8 février 46 à Saigon et s'installe au Quartier Virgille. | ||
| − | + | La 16ème CEG assure la responsabilité des dépôts de matériels et des ateliers de réparation du sud. | |
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| − | + | La compagnie assure une grande partie du trafic militaire du port. D'abord manœuvres et conducteurs de camions, les légionnaires vont bien vite devenir grutiers et mécaniciens. Travaillant dans le port, ils vont apprendre à servir d'équipages aux chalands de débarquement, puis à les commander, à une époque où la 16e C.E.G. est l'une des rares unités spécialisées pour assurer cette mission. Le 16 août 1948, elle reçoit le Peloton d’équipement mécanique de la 1ère CEMSGL. Elle comprend alors : une Section de commandement ; une Section d’entretien ; une Section d’atelier lourd ; un Peloton d’engins mécaniques et une Section de parc. | |
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| − | + | Assurant la responsabilité des dépôts de matériels et des ateliers de réparation du sud du territoire, il s'occupe autant de réceptionner, réparer ou répartir, outils, matériels, engins de terrassement, de manutention, de franchissement ou groupes électrogènes. Leur tâche est complexifiée par la diversité des matériels en dotation, japonais, français, américains, anglais ou allemands. | |
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| − | + | La compagnie dispose d'un peloton d'engins mécaniques pour armer les engins de levage des parcs du génie. | |
| − | + | Le 29 septembre 1950, à la dissolution de la 1ère CISG, en plus de ses missions, la compagnie met sur pieds une section d'état major pour prendre en compte l’instruction et la formation des légionnaires arrivant sur le territoire. | |
| − | + | Face à la complexité croissante de la mission et à son ampleur la '''16ème CEG est dissoute le 30 septembre 1952 pour donner naissance au 26ème BG.''' | |
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| − | !colspan="2"| | + | !colspan="2"|16ème Cie entretien génie |
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=== Description héraldique === | === Description héraldique === | ||
| − | + | Ecu français ancien d'or à une cuirasse et un pot en tête de sable brochant sur un marteau et une clé posée en sautoir de sinople et surbroché d'une grenade à 7 flammes de la légion. En pointe banderole de gueules au sigle 16° CEG d'or | |
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=== Production === | === Production === | ||
| + | Fabrication Drago | ||
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| − | !colspan="2"| | + | !colspan="2"|deuxième modèle |
| + | !colspan="2"|modèle argent | ||
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=== Description héraldique === | === Description héraldique === | ||
| + | Rectangle parti au 1 d'or à un asiatique siégeant devant une pagode à l'inscription en pointe 16° CEG, au 2 tiercé en pal de sinople, de gueules et de sable. Sur la partition cuirasse et pot en tête d'or brochée d'une grenade à 7 flammes du même. | ||
| + | === Conception === | ||
| + | Cet insigne a été créé en 1950 pour remplacer l'insigne précédent. Sa fabrication a commencé avant d'envoyer le demande d'homologation. | ||
| − | + | L'insigne n'aura jamais été homologué car sa composition n'était pas conforme aux usages héraldiques du SHD comme le précise le courrier ci dessous. La dissolution de la compagnie clôt cet échange sur la composition de l'insigne. | |
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=== Production === | === Production === | ||
| + | Fabrication Drago et fabrication argent | ||
=== Homologation === | === Homologation === | ||
| − | + | Non homologué | |
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Version actuelle datée du 18 septembre 2023 à 19:45
Filiation et modèles
| avant 1952 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16CEG | 16CEG | => | 26BG | ||||
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Historique
Formée le 1er octobre 1945 la 16me CEG débarque en Indochine avec les premiers éléments du corps expéditionnaire.
Forte de 197 hommes, elle est constituée en majorité de légionnaires: les commandants de compagnie sont des officiers du génie,les chefs de section sont des officiers de légion et les autres personnels, hormis les sous officiers comptables et les sous officiers spécialistes,sont de la Légion. Elle débarque le 8 février 46 à Saigon et s'installe au Quartier Virgille.
La 16ème CEG assure la responsabilité des dépôts de matériels et des ateliers de réparation du sud.
La compagnie assure une grande partie du trafic militaire du port. D'abord manœuvres et conducteurs de camions, les légionnaires vont bien vite devenir grutiers et mécaniciens. Travaillant dans le port, ils vont apprendre à servir d'équipages aux chalands de débarquement, puis à les commander, à une époque où la 16e C.E.G. est l'une des rares unités spécialisées pour assurer cette mission. Le 16 août 1948, elle reçoit le Peloton d’équipement mécanique de la 1ère CEMSGL. Elle comprend alors : une Section de commandement ; une Section d’entretien ; une Section d’atelier lourd ; un Peloton d’engins mécaniques et une Section de parc.
Assurant la responsabilité des dépôts de matériels et des ateliers de réparation du sud du territoire, il s'occupe autant de réceptionner, réparer ou répartir, outils, matériels, engins de terrassement, de manutention, de franchissement ou groupes électrogènes. Leur tâche est complexifiée par la diversité des matériels en dotation, japonais, français, américains, anglais ou allemands.
La compagnie dispose d'un peloton d'engins mécaniques pour armer les engins de levage des parcs du génie.
Le 29 septembre 1950, à la dissolution de la 1ère CISG, en plus de ses missions, la compagnie met sur pieds une section d'état major pour prendre en compte l’instruction et la formation des légionnaires arrivant sur le territoire.
Face à la complexité croissante de la mission et à son ampleur la 16ème CEG est dissoute le 30 septembre 1952 pour donner naissance au 26ème BG.
Les insignes
| 16ème Cie entretien génie | |
|---|---|
| premier modèle | |
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Description héraldique
Ecu français ancien d'or à une cuirasse et un pot en tête de sable brochant sur un marteau et une clé posée en sautoir de sinople et surbroché d'une grenade à 7 flammes de la légion. En pointe banderole de gueules au sigle 16° CEG d'or
Production
Fabrication Drago
Homologation
Non homologué
| 16ème Cie entretien génie | |||
|---|---|---|---|
| deuxième modèle | modèle argent | ||
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250px | 250px | 
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Description héraldique
Rectangle parti au 1 d'or à un asiatique siégeant devant une pagode à l'inscription en pointe 16° CEG, au 2 tiercé en pal de sinople, de gueules et de sable. Sur la partition cuirasse et pot en tête d'or brochée d'une grenade à 7 flammes du même.
Conception
Cet insigne a été créé en 1950 pour remplacer l'insigne précédent. Sa fabrication a commencé avant d'envoyer le demande d'homologation.
L'insigne n'aura jamais été homologué car sa composition n'était pas conforme aux usages héraldiques du SHD comme le précise le courrier ci dessous. La dissolution de la compagnie clôt cet échange sur la composition de l'insigne.
Production
Fabrication Drago et fabrication argent
Homologation
Non homologué
