41ème compagnie d'entrepôt du génie : Différence entre versions
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| − | Le | + | Dans la note d'organisation générale, elle est définie comme compagnie de magasin d'armée. Elle comprend une section de commandement, un service de pièces détachées, un entrepôt principal et trois entrepôts secondaires. Le 6 avril, elle est rattachée au COG 35 d'Hussein-Dey. La compagnie part faire son instruction à Casablanca, auprès de l'Établissement Secondaire du Génie. |
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| + | Le 13 août 1944, la compagnie quitte Casablanca pour Oran puis Mers-El-Kébir. Elle embarque sur l'USS Richard Basset et l'USS Anne Arundel le 20 août 1944. Elle débarque le 30 août à l'est de Cavalaire, sur la plage de Sylvabelle et se dirige vers Cogolin. Le 31 août, la 41e compagnie d'Entrepôt est mise à la disposition de la VII° Armée américaine. | ||
| − | + | Le premier entrepôt est installé à proximité d'Aix en Provence pour prendre en charge un dépôt allemand et des éléments de pont Bailey. Dès le 2 septembre, le travail est entamé. Le matériel est enlevé par camion, par voie ferrée et les livraisons comblent les manques. En une semaine, c'est 130 charges Bailey qui sont amenées. Le défi de ces compagnies d'entrepôt est d'entretenir un matériel hétéroclite provenant des stocks US et anglais. | |
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| − | + | Le 1er octobre, les dépôts d'Aix et Venelles sont transférés à Besançon, et dès le 6, les activités reprennent. La 41e CEG est alors commandée par le Chef de Corps du 180e bataillon du Génie. Pour les besoins de l'instruction, une annexe est formée à l'École de Ponts sur les berges du Doubs. | |
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| − | + | Cet insigne reprend l'ensemble des éléments de l'insigne général des unités du service du matériel du génie en AFN. Il est probable que de nombreux personnels soient issus de ces unités même si le gros des troupes provenaient du 1er zouave | |
=== Production === | === Production === | ||
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=== Homologation === | === Homologation === | ||
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Version actuelle datée du 6 octobre 2020 à 21:32
Filiation et modèles
| 41CEG | |
|---|---|
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Historique
Créée le 1er mars 1944 à Port Lyautey par le COG 37 à partir des éléments du 1er Zouave.
Dans la note d'organisation générale, elle est définie comme compagnie de magasin d'armée. Elle comprend une section de commandement, un service de pièces détachées, un entrepôt principal et trois entrepôts secondaires. Le 6 avril, elle est rattachée au COG 35 d'Hussein-Dey. La compagnie part faire son instruction à Casablanca, auprès de l'Établissement Secondaire du Génie.
Le 13 août 1944, la compagnie quitte Casablanca pour Oran puis Mers-El-Kébir. Elle embarque sur l'USS Richard Basset et l'USS Anne Arundel le 20 août 1944. Elle débarque le 30 août à l'est de Cavalaire, sur la plage de Sylvabelle et se dirige vers Cogolin. Le 31 août, la 41e compagnie d'Entrepôt est mise à la disposition de la VII° Armée américaine.
Le premier entrepôt est installé à proximité d'Aix en Provence pour prendre en charge un dépôt allemand et des éléments de pont Bailey. Dès le 2 septembre, le travail est entamé. Le matériel est enlevé par camion, par voie ferrée et les livraisons comblent les manques. En une semaine, c'est 130 charges Bailey qui sont amenées. Le défi de ces compagnies d'entrepôt est d'entretenir un matériel hétéroclite provenant des stocks US et anglais.
Le 1er octobre, les dépôts d'Aix et Venelles sont transférés à Besançon, et dès le 6, les activités reprennent. La 41e CEG est alors commandée par le Chef de Corps du 180e bataillon du Génie. Pour les besoins de l'instruction, une annexe est formée à l'École de Ponts sur les berges du Doubs.
Au 1er novembre, les entrepôts secondaires deviennent des Dépôts du Génie. Le matériel est alors mis à la disposition des régiments du Génie à partir de Mulhouse, puis de Saint-Dié. Cependant, les distances sont trop grandes. Le 9 janvier, la compagnie s'installe à Molsheim, mais elle continue d'égrener derrière elle, des dépôts secondaires à Obernai, Strasbourg…
Le 21 septembre 1945, la section de sécurité des sapeurs-pompiers est rattachée à la 41e CEG.
Dans le cadre de la réorganisation du Génie des TOA, la 41e CEG passe au 180e bataillon du Génie et devient la compagnie 180/41 le 1er janvier 1946.
Les insignes
| 41ème CEG | |||
|---|---|---|---|
|
|
| ||
Description héraldique
Ecu ovale d'azur terrassé de blanc à un lapin du même portant une pelle empiétant un château à trois tours de gueules. Inscription d'or en pointe, devise 41 CEG d'or
Cocneption
Cet insigne reprend l'ensemble des éléments de l'insigne général des unités du service du matériel du génie en AFN. Il est probable que de nombreux personnels soient issus de ces unités même si le gros des troupes provenaient du 1er zouave
Production
fabrication locale
Homologation
Non homologué
