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| | = <div style="text-align: center;"> Historique = | | = <div style="text-align: center;"> Historique = |
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| − | En 1914
| + | La 5e Compagnie de Ponts Lourds et par la suite 326/5 est mise sur pieds par le DGG n° 4. |
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| − | Le Bataillon n°19 avait été créé le 1er mai 1914 à Hussein-Dey, formé par l’ex 26° Bataillon.
| + | Toutes les CPL sont des unités appartenant à la réserve générale du Génie puis rattachées suivant les besoins à une armée. |
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| − | Composition à la création : E M & S H stationne à Hussein-Dey Cie 19/1 Sapeurs Mineurs, stationne à Hussein-Dey Cie 19/2 Sapeurs Mineurs, stationne à Hussein-Dey Cie 19/3 Sapeurs Mineurs, stationne à Hussein-Dey Cie 19/4 Sapeurs Télégraphistes, stationne à Hussein-Dey Cie 19/5 stationne à Hussein-Dey Cie de Sapeurs de Chemins de Fer
| + | Le 02/09/1939, le noyau actif se déplace d’Avignon à Grenoble pour mettre sur pieds de la compagnie. Elle s'entraine à la mise en œuvre des matériels et exercice à la manœuvre puis remonte vers le Nord jusqu'à Brie (80) où elle prend ses quartiers |
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| − | En 1919
| + | Elle effectue des travaux de pontage dans l'Aisne et dans l'Oise |
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| − | Regroupement à Hussein-Dey après que ses compagnies eussent, à peu près toutes, participé à la guerre de 1914 – 1918. C’étaient les compagnies 19/1, 19/2, 19/3, 19/14, 19/16, 19/31, 19/32, 19/33, 19/52, 19/101, 19/111, 19/112. En fin d'année il compte : Six compagnies à Alger, Quatre compagnies au Levant,
| + | Le 01/03/40 la 5e CPL par changement de dénomination devient 326/5e CPL. |
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| | + | Elle descend vers le sud devant l'avancée allemande jusqu'à Bourges qu'elle atteint le 08/06/1940 |
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| − | En 1923
| + | Le 02/7/40 elle fusionne avec la 326/16 et la 326/13 reconstituant par changement de dénomination la 16e Compagnie de Travailleurs de Ponts Lourds. |
| − | Dissolution du 19° B.G. il donne naissance au 32° bataillon de sapeur mineurs et 45° bataillon Mixte.
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| + | Cette unité n'est plus militaire, mais une unité de travailleurs encadrés par ordre n° 108 du 1/7/40 du Commandement des Réserves Générales pour exécution au 5/7/40. |
| − | En 1935
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| − | Le 19° Régiment du Génie est créé le 16 octobre 1935 avec les 32° et 45° bataillons du Génie qui avaient été constitués par dissolution du 19° bataillon en 1923.
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| − | mobilisation
| + | Le 31/8/40 elle est dissoute à Le Bourg (Lot 46) |
| − | En 1939 le 19° RG est dissous pour créer le Dépôt de Guerre n° 19 le 3 septembre 1939. il forme les 81°, 82°, 85°, 87°BG.
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| − | En 1940, le 19° est le régiment d’Afrique du Nord. Il est reformé le 1 septembre 1940 pour fournir des compagnies aux diverses grandes unités mobilisées sur le territoire de la 19° région.
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| − | la seconde guerre mondiale
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| − | Faisant partie de l'armée d'armistice, le 19ème RG rejoint les unités alliées après le débarquement en Afrique du Nord
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| − | Il est à nouveau dissout le 16 novembre 1942 pour donner naissance au Centre d’Organisation du Génie n° 35.
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| − | Le 1° Bataillon du 19° Génie (Cie. 19/1 et 19/2) part en Tunisie en novembre 1942 avec la Division de Marche (DM) de Constantine pour combattre les forces du général Von Arnim. Il participe aux opérations de Tunisie: Le Faid, Pichon, Zaghouan, Kairouan, à la prise de Tunis et défilé de la Victoire à Tunis le 11 mai 1943. | |
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| − | La 1° Compagnie a été citée à l'ordre de l'Armée Le Bataillon rentre à Hussein - Dey puis est affecté à la 3° D. I. A. ou il devient 83° B. G.
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| − | La compagnie 19/3 avec la Division de Marche (DM) d'Alger La compagnie 19/4 avec la Brigade Légère Mécanisée La compagnie 19/5 avec la Division de Marche (DM) d'Oran.
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| − | En Juin 1943
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| − | Le C. O. G. n° 35 prépare les unités qui feront partie du corps expéditionnaire français, puis de la 1° armée française :
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| − | - 82° bataillon du Génie (4° D.M.M) 1 juin 1943,
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| − | - 83° bataillon du Génie (dont la compagnie 83/1 est directement issue de la 19/1), (3° D.I.A), 1 juin 1943,
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| − | - 96° bataillon du Génie (5° D.B.) 1 septembre 1943,
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| − | Il donne naissance aux corps suivants:
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| − | - 180° bataillon du Génie de réserve général ;
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| − | - 101° régiment du Génie de Réserve Générale;
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| − | - 211° Bataillon de Ponts Lourds
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| − | - 151° et 152° régiment du Génie (de Corps d’Armée) ;
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| − | - 215° bataillon du Génie de réserve général.
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| − | après guerre
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| − | Le 19ème RG est reformé entièrement en Afrique du Nord le 1 janvier 1946. Le personnel provient du COG n° 35. Le chef de corps est le Lieutenant-colonel GARRE Henry Justin.
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| − | En 1949
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| − | guerre d'Indochine
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| − | Formation à Alger le 11 août 1949 d’une 19° compagnie de marche au titre du renfort en Extrême – Orient
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| − | Son P.C. est à Hanoï et la compagnie participe aux opérations au Tonkin Laos et Centre Vietnam. Rapatrié en AFN en juillet 1955, dissoute le 31 août 1955, elle donne naissance à la 60° CGAP (compagnie du génie aéroportée).
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| − | guerre d'Algérie
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| − | En mai 1956 est créé le centre d’instruction du Génie n°19.
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| − | Dissolution du 19° R.G. le 31 août 1962 Reconstitution d’un 19° B.G. le 1er novembre 1962.
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| − | Le régiment en métropole
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| − | le 19ème BG est transféré à Besançon en mai 1964, le bataillon prend l’appellation de 19° régiment du Génie, le 1er décembre 1964.
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| − | Le 19° Régiment du Génie est toujours en garnison à Besançon.
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| | = <div style="text-align: center;">Les insignes = | | = <div style="text-align: center;">Les insignes = |
Filiation et modèles
| 5 CPL
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Historique
La 5e Compagnie de Ponts Lourds et par la suite 326/5 est mise sur pieds par le DGG n° 4.
Toutes les CPL sont des unités appartenant à la réserve générale du Génie puis rattachées suivant les besoins à une armée.
Le 02/09/1939, le noyau actif se déplace d’Avignon à Grenoble pour mettre sur pieds de la compagnie. Elle s'entraine à la mise en œuvre des matériels et exercice à la manœuvre puis remonte vers le Nord jusqu'à Brie (80) où elle prend ses quartiers
Elle effectue des travaux de pontage dans l'Aisne et dans l'Oise
Le 01/03/40 la 5e CPL par changement de dénomination devient 326/5e CPL.
Elle descend vers le sud devant l'avancée allemande jusqu'à Bourges qu'elle atteint le 08/06/1940
Le 02/7/40 elle fusionne avec la 326/16 et la 326/13 reconstituant par changement de dénomination la 16e Compagnie de Travailleurs de Ponts Lourds.
Cette unité n'est plus militaire, mais une unité de travailleurs encadrés par ordre n° 108 du 1/7/40 du Commandement des Réserves Générales pour exécution au 5/7/40.
Le 31/8/40 elle est dissoute à Le Bourg (Lot 46)
Les insignes
| 19ème RG
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| modèle avant guerre
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modèle avant guerre
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| modèle après guerre
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modèle argent
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La fabrication
Description héraldique
Conception
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Production
Homologation
Homologué le sous le numéro
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| 1er RG type1
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| porté sur la fourragère avant guerre
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| recto
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verso
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La fabrication
Description héraldique
Conception
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Production
Homologation
Homologué le sous le numéro
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