53ème compagnie de sapeurs routiers : Différence entre versions
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| − | Créée en Indochine le 1er décembre 1950, la 53ème compagnie est composée d'une section d'atelier et d'engins, une section d'exploitation de carrières, une section de transport et une section de travaux. | + | Créée en Indochine le '''1er décembre 1950,''' la 53ème compagnie est composée d'une section d'atelier et d'engins, une section d'exploitation de carrières, une section de transport et une section de travaux. |
| − | Sous la direction des chefferies locales, la mission de la CSR est l'entretien et la réparation des 1500 km du réseau de manœuvre au Tonkin. La 53ème CSR est stationnée au Tonkin et partage sa zone de responsabilité avec la 52ème CSR. | + | Sous la direction des chefferies locales, la mission de la CSR est l'entretien et la réparation des 1500 km du réseau de manœuvre au Tonkin. La 53ème CSR est '''stationnée au Tonkin''' et partage sa zone de responsabilité avec la 52ème CSR. |
Unités spécialisées, payées sur un budget civil, elles sont considérées néanmoins comme unités combattantes. Encadrée par des sous officiers ayant terminé leur séjour légal en Indochine. | Unités spécialisées, payées sur un budget civil, elles sont considérées néanmoins comme unités combattantes. Encadrée par des sous officiers ayant terminé leur séjour légal en Indochine. | ||
| − | Travaillant dans le Nord Vietnam, elle exploite les carrières de la région de Nuï - Deo et participe à la construction de blockhaus tout en s'affairant à la réfection de la R. P. 206 et au relevage de ponts jusqu'au 22 avril 1951 ou elle entreprend l'aménagement et l'entretien des axes routiers de la zone d' Haïphong en collaboration avec la 52° C. S. R | + | Travaillant dans le Nord Vietnam, elle exploite les carrières de la région de Nuï - Deo et participe à la construction de blockhaus tout en s'affairant à la réfection de la R. P. 206 et au relevage de ponts jusqu'au 22 avril 1951 ou elle entreprend l'aménagement et l'entretien des axes routiers de la zone d' Haïphong en collaboration avec la 52° C. S. R. |
En 1951, la 53 CSR sera incorporée au groupement génie "Nord", un des 4 groupements constitués pour appuyer les actions des groupes mobiles qui agissent dans les secteurs territoriaux. | En 1951, la 53 CSR sera incorporée au groupement génie "Nord", un des 4 groupements constitués pour appuyer les actions des groupes mobiles qui agissent dans les secteurs territoriaux. | ||
| − | Elle est dissoute le 30 juin 1955. | + | Elle est '''dissoute le 30 juin 1955.''' |
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Triangle sur pointe d'argent à un dragon du fond chargé d'une cuirasse et d'un pot en tête d'or frappé d'une borne blanche et de gueules. Inscription en chef 53° à dextre et CSR à senestre. | Triangle sur pointe d'argent à un dragon du fond chargé d'une cuirasse et d'un pot en tête d'or frappé d'une borne blanche et de gueules. Inscription en chef 53° à dextre et CSR à senestre. | ||
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=== Production === | === Production === | ||
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Fabrication Drago | Fabrication Drago | ||
Version actuelle datée du 6 février 2026 à 18:09
Filiation et modèles
| 53 CSR |
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Historique
Créée en Indochine le 1er décembre 1950, la 53ème compagnie est composée d'une section d'atelier et d'engins, une section d'exploitation de carrières, une section de transport et une section de travaux.
Sous la direction des chefferies locales, la mission de la CSR est l'entretien et la réparation des 1500 km du réseau de manœuvre au Tonkin. La 53ème CSR est stationnée au Tonkin et partage sa zone de responsabilité avec la 52ème CSR.
Unités spécialisées, payées sur un budget civil, elles sont considérées néanmoins comme unités combattantes. Encadrée par des sous officiers ayant terminé leur séjour légal en Indochine.
Travaillant dans le Nord Vietnam, elle exploite les carrières de la région de Nuï - Deo et participe à la construction de blockhaus tout en s'affairant à la réfection de la R. P. 206 et au relevage de ponts jusqu'au 22 avril 1951 ou elle entreprend l'aménagement et l'entretien des axes routiers de la zone d' Haïphong en collaboration avec la 52° C. S. R.
En 1951, la 53 CSR sera incorporée au groupement génie "Nord", un des 4 groupements constitués pour appuyer les actions des groupes mobiles qui agissent dans les secteurs territoriaux.
Elle est dissoute le 30 juin 1955.
Les insignes
| 53ème CSR | |||
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| modèle email | modèle argent | ||
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Description héraldique
Triangle sur pointe d'argent à un dragon du fond chargé d'une cuirasse et d'un pot en tête d'or frappé d'une borne blanche et de gueules. Inscription en chef 53° à dextre et CSR à senestre.
Conception
On retrouve la borne routière symbole commun des 4 CSR.
Production
Fabrication Drago
Production d'au moins 500 insignes en 2 commandes
Homologation
Non homologué
