40ème compagnie de camions bennes - Historique des versions

Olivier : /* Les insignes */

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‎Les insignes

Olivier : /* Historique */

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‎Historique

Olivier : /* Filiation et modèles */

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‎Filiation et modèles

Olivier : /* Les insignes */

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‎Les insignes

Olivier : /* Historique */

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‎Historique

Olivier : /* Filiation et modèles */

2020-03-30T20:47:14Z

‎Filiation et modèles

Olivier : /* Historique */

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‎Historique

Olivier : /* Historique */

2020-03-10T21:04:37Z

‎Historique

Olivier : /* Homologation */

2020-01-28T22:17:27Z

‎Homologation

Olivier : /* Homologation */

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‎Homologation

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 |[[File:40CCB_1_Dos.jpg|250px]]
 |}
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 Fabrication Drago
 === Homologation ===
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 Losange de sable à la filière d'or à une Indochine de gueules brochée d'une cuirasse et d'un pot en tête d'or sur une roue dentée du même. Inscriptions en chef 40° C.C.B. et en pointe F.T.E.O. d'or.
 === Production ===

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 Même si cette compagnie ne participe pas directement aux combats elle est particulièrement exposée et agit souvent dans des conditions d'insécurité. En juillet 48, la compagnie compte déjà 20 tués au combat.
-En '''1953 elle incorpore des recrues autochtones''' à la place des Légionnaires et passe unité de génie des forces terrestres d'Extrême-Orient.
+Le besoin impérieux de la Légion étrangère pour disposer de fantassins amène la récupération des sapeurs légionnaires et leur remplacement par des autochtones. Cette mesure radicale qui ampute fortement la capacité opérationnelle du génie sera concentrée sur les 2 compagnies de camions bennes. Le 31 janvier 53, la 40ème CCB passera de 189 à 82 légionnaires. Cette baisse se poursuivra en aout 53.
-Le Fanion de la 40è C.C.B à été cité à l'ordre du Corps d'Armée. La 1ère Section est titulaire de 3 citations.
+Elle incorpore alors '''des recrues autochtones''' à la place des Légionnaires et passe unité de génie des forces terrestres d'Extrême-Orient.
 = <div style="text-align: center;">Les insignes =

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 __NOTOC__
 {| class="wikitable" style="margin: auto;"
 !40CCB
 !40CCB

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-== La fabrication ==
 === Description héraldique ===
 Dragon ailé d'or animé de gueules empiètant une roue dentée de sinople au centre de gueules, chargé d'une grenade à 7 flammes d'or. Inscriptions en orle d'or: GENIE 40CCB LEGION
 fabrication locale, retirage
 === Homologation ===
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 |}
-== La fabrication ==
 === Description héraldique ===
 écu français d'émail blanc à la bordure partie de gueules et de sinople chargé d'un dragon d'or empiétant une roue dentée de gueules brochée d'une grenade à 7 flammes de sinople. Inscriptions en chef T.F. et E.O. à dextre et 40° C.C.B. à senestre. Orlant la pointe GENIE et au dessus LEGION ETRANGERE d'or.
 === Production ===
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 |}
-== La fabrication ==
 === Description héraldique ===
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 === Production ===
 Fabrication Arthus Bertrand

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 = <div style="text-align: center;"> Historique =
-La 40è Compagnie de Camions Bennes (40è C.C.B) est créée le 30 Septembre 1945 au camps des Garrigues à Nimes.
+La 40è Compagnie de Camions Bennes (40è C.C.B) est créée le''' 30 Septembre 1945 au camps des Garrigues à Nimes. '''
-Forte de 3 Officiers, 14 Sous-Officiers et 175 Légionnaires, elle embarque à Marseille le 14 Janvier 1946 et débarque en Indochine le 7 Février. Unité administrativement autonome elle est implantée à Gia Dinh, en Cochinchine.
+Forte de 3 Officiers, 14 Sous-Officiers et 175 Légionnaires, elle embarque à Marseille le 14 Janvier 1946 et débarque en Indochine le '''7 Février'''. Unité administrativement autonome elle est implantée à Gia Dinh, en Cochinchine.
 Elle est aux ordres du commandement du génie et est engagées souvent au niveau de la section pour renforcer les unités génie en capacité de transport de matériels et de matériaux. Forte d'une cinquantaine de camions elle peut transporter théoriquement 160 tonnes de charge.
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 Même si cette compagnie ne participe pas directement aux combats elle est particulièrement exposée et agit souvent dans des conditions d'insécurité. En juillet 48, la compagnie compte déjà 20 tués au combat.
+En '''1953 elle incorpore des recrues autochtones''' à la place des Légionnaires et passe unité de génie des forces terrestres d'Extrême-Orient.
 Le Fanion de la 40è C.C.B à été cité à l'ordre du Corps d'Armée. La 1ère Section est titulaire de 3 citations.

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	= <div style="text-align: center;"> Historique =		= <div style="text-align: center;"> Historique =
		+
		+	la 40è Compagnie de Camions Bennes (40è C.C.B) est créée le 30 Septembre 1945 au camps des Garrigues à Nimes.
		+
		+	Forte de 3 Officiers, 14 Sous-Officiers et 175 Légionnaires, elle embarque à Marseille le 14 Janvier 1946 et débarque en Indochine le 7 Février. Unité administrativement autonome elle est implantée à Gia Dinh, en Cochinchine.
		+
		+	Elle est aux ordres du commandement du génie et est engagées souvent au niveau de la section pour renforcer les unités génie en capacité de transport de matériels et de matériaux.
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		+	Même si cette compagnie ne participe pas directement aux combats elle est particulièrement exposée et agit souvent dans des conditions d'insécurité. En juillet 48, la compagnie compte déjà 20 tués au combat.
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		+	En 1953 elle incorpore des recrues autochtones à la place des Légionnaires et passe unité de génie des forces terrestres d'Extrême-Orient. Le Fanion de la 40è C.C.B à été cité à l'ordre du Corps d'Armée. La 1ère Section est titulaire de 3 citations.

	= <div style="text-align: center;">Les insignes =		= <div style="text-align: center;">Les insignes =

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 Non homologué
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