962ème compagnie mixte équipement et benne du génie

De insignes du génie
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Filiation et modèles

962CMEBG
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Historique

Le 1er mai 1956 est créé la 856° Cie de Camions – Bennes à St Étienne.

Référence : Message n° 2446/BI du 26 avril 1956 du Général Cdt la 8° RM

Cette compagnie débarque à Alger le 18 mai 1956 et s’installe à St Barbe du Trélat (Oranais).

Le 1 avril 1957 la 856° Cie de Camions Bennes devient la 962° Cie Mixte d’Équipement Bennes. Elle s’implante dans l’Est de l’Algérie à TELERGMA. (Référence PV b° 188 au répertoire de PV de l’I M d’Oran du 1 avril 1957.) Elle est intégrée au 799° BSG.

Le 799° BSG fait partie des 3 bataillons des services du génie.

Il est l'unité génie support du Corps d'Armée de Constantine

Le 799ème BSG était composé d’1 E M et 2 Cie

Celles ci sont créées le 1er avril 1957 à Telergma.

  • 952° C M E E (compagnie mixte entretien et d’entrepôt)
  • 962° C M E B (compagnie mixte d’équipement et de bennes)

A la dissolution des états majors des BSG le 1er janvier 1959 les compagnies deviennent autonomes et forment corps.

Rapatriée en métropole elle débarque à Marseille le 25 novembre et est dissoute à Sissonne le 15 décembre 1962

Les insignes

962ème Cie mixte équipement benne
modèle normal modèle argent
962CMEBG.jpg 962CMEBG Dos.jpg 962CMEBG Ag.jpg 962CMEBG Ag Dos.jpg


Description héraldique

Ecu type Alger timbré d'un pot en tête d'or, taillé au 1 de gueules à une silhouette de bulldozer d'argent soutenue d'un croissant montant d'or, au 2 de sable à un motif romain de Telergma d'argent soutenu du nombre 962 d'or

Conception

le CDU fait sa demande à Drago

CDU 962 1.jpgCDU 962 2.jpg

la maison Drago envoie 2 maquettes dont la deuxième est choisie

Drago 962.jpgDrago 962 maquette1.jpgDrago 962maquette 2.jpg

Production

Fabrication Drago Paris

Marché 962.jpg

1500 insignes grand modèles et 16 insignes argent auront été livrés à la compagnie

Homologation

Le CDU fait sa demande d'homologation

Demande homo962.jpgDemande homo962 2.jpg

qui est acceptée

Homo962 1.jpgHomo962 2.jpg

Homologué le 04/09/1957 sous le numéro G1440




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